地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)是地鐵運(yùn)營中的重要組成部分，其目的是為了防止乘客在上下車過程中被列車與屏蔽門之間的空隙夾傷。傳統(tǒng)的防夾系統(tǒng)主要依賴于機(jī)械式傳感器或光電傳感器進(jìn)行檢測，但這些傳感器易受到環(huán)境因素（如灰塵、雨水等）的影響，故障率較高，維護(hù)成本較大。相比之下，選用們這款地鐵屏蔽門防夾激光探測器具有更高的可靠性、靈敏度和安全性，該設(shè)備小巧精致、安裝簡單，選用304不銹鋼材質(zhì)外殼，后期維護(hù)成本低，因此更加適用于地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)中。 

地鐵屏蔽門防夾激光探測器在系統(tǒng)中具有以下優(yōu)勢：

1、高靈敏度：激光探測器具有高靈敏度，可以檢測到微小的物體通過，從而有效避免夾傷事故的發(fā)生。

2、非接觸式檢測：激光探測器采用非接觸式檢測方式，不會(huì)對列車和乘客造成影響，同時(shí)也減少了維護(hù)和保養(yǎng)的難度。

3、安全可靠：激光探測器的運(yùn)行穩(wěn)定可靠，誤報(bào)率低，可以有效提高地鐵運(yùn)營的安全性。

4、便于安裝和維護(hù)：激光探測器的安裝和維護(hù)相對簡單，可以快速部署和調(diào)試，減少了安裝和維護(hù)的難度和成本。

地鐵屏蔽門防夾激光探測器技術(shù)特點(diǎn)：

1、優(yōu)選class1一類安全采用激光作為探測器光源，可抑制風(fēng)、霜、雨、雪、霧、列車大燈等惡劣環(huán)境的干擾，探測精準(zhǔn)，穩(wěn)定性好；

2、精選德國原裝長壽命激光器，正常使用壽命不低于15萬小時(shí)，650/808/980nm可選；

3、采用數(shù)字處理及運(yùn)算芯片，在惡劣環(huán)境下探測器仍可正常工作；

4、光束數(shù)量、光束間距、探測器高度、觸發(fā)時(shí)間等可根據(jù)用戶需要任意定制；

5、警戒距離50-1000米可選；

6、激光器調(diào)整支架采用高強(qiáng)度高絕緣復(fù)合材料精制而成，確保激光器使用過程中免受靜電、強(qiáng)磁干擾引起損壞；

7、每一光束上下、左右角度可獨(dú)立調(diào)整，調(diào)整范圍可達(dá)±30°；

8、單光束/雙光束/三光束同時(shí)遮斷報(bào)警可選，可適用于各種復(fù)雜環(huán)境和各種不同用途；

9、AGC自動(dòng)增益控制+AEM自動(dòng)能量記憶技術(shù)，一次調(diào)試對準(zhǔn)后，即可自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境變化，確保探測器在惡劣環(huán)境下仍可正常工作，不會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)和漏報(bào)；

10、304不銹鋼外殼和高透防爆玻璃透鏡，精致、美觀、大氣，抗暴力破壞，防護(hù)等級(jí)可達(dá)到IP67；

11、接收機(jī)采用±20nm的窄帶高精度濾色鏡，接收機(jī)就算正對陽光或者汽車大燈都無法被干擾，確保探測器在各種復(fù)雜環(huán)境下仍能可靠工作；

12、接收機(jī)每光束獨(dú)立高亮度藍(lán)光指示燈進(jìn)行工作狀態(tài)提示，夜間戶外500米清晰可見，探測器工作狀態(tài)一目了然；

13、304不銹鋼表面拉絲工藝處理，配合UV工藝制成的透鏡護(hù)罩，探測器外觀大氣上檔次；

地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)中引入這款地鐵屏蔽門防夾激光探測器可以有效提高乘客的安全性和列車的運(yùn)行效率。地鐵屏蔽門防夾激光探測器具有高靈敏度、非接觸式檢測、安全可靠、便于安裝和維護(hù)等優(yōu)勢，可以快速部署和調(diào)試，減少了安裝和維護(hù)的難度和成本。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，地鐵屏蔽門防夾激光探測器在地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)中的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛和普及。